▌要聞

▍歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅生效日前一天，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)仍未放棄努力

7月3日消息，據(jù)路透社報(bào)道，歐盟對(duì)華電動(dòng)車征收關(guān)稅將于7月4日生效，而德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）周三敦促歐盟委員會(huì)在生效前夕放棄這一計(jì)劃。

該協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，關(guān)稅正在損害從中國(guó)出口的歐洲和美國(guó)汽車制造商，而中國(guó)采取反制關(guān)稅的報(bào)復(fù)措施的風(fēng)險(xiǎn)將嚴(yán)重打擊德國(guó)工業(yè)，因?yàn)榈聡?guó)對(duì)中國(guó)的出口量巨大。

根據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年德國(guó)對(duì)中國(guó)的乘用車出口價(jià)值是從中國(guó)進(jìn)口價(jià)值的3倍多，零部件供應(yīng)商的出口價(jià)值是進(jìn)口價(jià)值的4倍。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，歐盟委員會(huì)應(yīng)把重點(diǎn)放在確保歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)獲得關(guān)鍵原材料、減少市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘、提高貿(mào)易政策透明度上，并提議成立一個(gè)委員會(huì)來(lái)討論此類問(wèn)題。

該協(xié)會(huì)表示：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，反補(bǔ)貼關(guān)稅并不是增強(qiáng)歐洲競(jìng)爭(zhēng)力和韌性的適當(dāng)措施。”

▍泰國(guó)汽車市場(chǎng)陷入低迷，中國(guó)電動(dòng)汽車滯銷

后視鏡里de未來(lái)7月2日?qǐng)?bào)道，市場(chǎng)高估了泰國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買力。欣喜與瘋狂過(guò)后，泰國(guó)電動(dòng)車的買家們突然捂緊了錢袋，這讓港口、碼頭、停車場(chǎng)、能找得到的空地上，都停滿了各類品牌的電車。眼見著貨輪正把越來(lái)越多的車輛舶來(lái)，嚇得銷售與代理商的高層不得不趕緊叫停：停止繼續(xù)進(jìn)口。

泰國(guó)最大的深水港林查班港，在面積達(dá)20萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)里，停放了超過(guò)1萬(wàn)輛等待轉(zhuǎn)運(yùn)的汽車，它們中的大多數(shù)都來(lái)自同一個(gè)地方：中國(guó)。

許多車輛已經(jīng)在這里停放了數(shù)周，由于新的車輛還在不斷的增加，導(dǎo)致停放的空間捉襟見肘。倉(cāng)儲(chǔ)方以收費(fèi)的方式催逼收貨方盡快提貨。平均每輛車占地20平方米，每平方米16元-20元的價(jià)格，一輛車即須多交納320元-400元。即便如此，這些車仍舊待在原地，收貨方也只有抱怨的份：已經(jīng)找不到停放車輛的地方。

林查班港的狀況，在其東北方向近100公里的羅勇府，也處處可見。在泰國(guó)最重要的汽車生產(chǎn)要地，豐田、本田、三菱、日產(chǎn)等品牌源源不斷生產(chǎn)出來(lái)的汽車，已經(jīng)填滿了可以找到的空間。這樣的局面，甚至蔓延到了隔壁的春武里府：所有停車場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、港口都停滿了車。

2024年7月。泰國(guó)正變成一個(gè)大停車場(chǎng)的飯后笑談，在商務(wù)部及汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中，以數(shù)據(jù)給予了表達(dá)。5月份，泰國(guó)汽車市場(chǎng)的終端零售量為4.99萬(wàn)輛，同比下降23.4%，這一降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了唐人街上中國(guó)游客減少的人數(shù)。前5個(gè)月，泰國(guó)汽車市場(chǎng)的總銷量為26.03萬(wàn)輛，同比下降23.8%，這是過(guò)去15年以來(lái)，泰國(guó)汽車銷量的新低，比2010年還少了近2.6萬(wàn)輛，比峰值的2019年減少了逾40.5%：泰國(guó)汽車市場(chǎng)陷入了低迷的消費(fèi)中。

▍乘聯(lián)會(huì)：6月新能源乘用車零售86.4萬(wàn)輛，滲透率49.2%

7月3日消息，乘聯(lián)分會(huì)今天發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì) 6 月 1-30 日，乘用車新能源市場(chǎng)零售 86.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30%，環(huán)比增長(zhǎng) 6%，今年以來(lái)累計(jì)零售 411.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33%；6 月 1-30 日，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā) 97.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28%，環(huán)比增長(zhǎng) 8%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā) 461.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30%。

初步統(tǒng)計(jì) 6 月 1-30 日，乘用車市場(chǎng)零售 175.5 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 2%，今年以來(lái)累計(jì)零售 982.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3%；6 月 1-30 日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā) 213.0 萬(wàn)輛，同比下降 5%，環(huán)比增長(zhǎng) 4%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā) 1,171.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%。

▍長(zhǎng)安朱華榮：與華為合資公司有序推進(jìn)中，阿維塔擬參與

7月3日消息，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮今日表示，與華為組建合資公司一事正在有序推進(jìn)中，“由于工作量大、長(zhǎng)安汽車屬于上市公司，且與華為雙方有約定，沒有落到簽字那天還不能說(shuō)最終確定。”朱華榮透露，如果審批可以通過(guò)，阿維塔也會(huì)參與到新合資公司項(xiàng)目中。

去年11月，華為與長(zhǎng)安汽車簽署了《投資合作備忘錄》。此前據(jù)長(zhǎng)安汽車公告，預(yù)計(jì)不晚于2024年8月31日與華為簽訂最終交易文件。

根據(jù)朱華榮今年年初在長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上透露，這家新合資公司暫定名為“Newcool”，業(yè)務(wù)范圍將涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD以及智能車燈等七大領(lǐng)域。

▍理想汽車：限時(shí)推出0首付金融購(gòu)車方案

7月3日，理想汽車在官博推出9周年慶限時(shí)購(gòu)車禮，自2024年7月1日起至7月15日24時(shí)，定購(gòu)理想L6/理想L7/理想L8/理想L9/理想MEGA，即可享受限時(shí)購(gòu)車權(quán)益價(jià)值1萬(wàn)元與0首付金融購(gòu)車方案。

▍銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，部分門店12萬(wàn)元即可開走凱美瑞轎車

7月3日，據(jù)騰訊新聞旗下《棱鏡》報(bào)道，北京一家廣汽豐田 4S 店銷售人員本月初表示，“現(xiàn)在只需要 12 萬(wàn)多就可以開走一輛凱美瑞?！眻?bào)道稱 12 萬(wàn)元是2024 款第九代豐田凱美瑞的終端售價(jià)。有銷售人員直言，“一個(gè)月比一個(gè)月價(jià)格低，以前從沒賣過(guò)這么低的價(jià)。沒辦法，不降價(jià)就賣不出去?！?/p>

報(bào)道指出，第九代凱美瑞的銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，終端售價(jià)也遠(yuǎn)低于指導(dǎo)價(jià)，且持續(xù)下探。以 2024 款 2.0E 精英版車型為例，其指導(dǎo)價(jià)為 17.18 萬(wàn)元，前文所述門店可提供 4.6 萬(wàn)元優(yōu)惠，裸車價(jià)僅 12.58 萬(wàn)元。若疊加置換補(bǔ)貼，價(jià)格有望低至 11 萬(wàn)元區(qū)間。報(bào)道引述對(duì)廣汽集團(tuán)有深入研究的人士分析稱，“豐田公司對(duì)財(cái)務(wù)的管控非常嚴(yán)格，他們即便是降價(jià)促銷，也不會(huì)虧本賺吆喝，凱美瑞能降到 12 萬(wàn)左右，可想他們之前的利潤(rùn)有多高?！?/p>

▍加拿大：就對(duì)華電動(dòng)汽車潛在措施啟動(dòng)為期一個(gè)月的公眾咨詢

7月3日消息，加拿大財(cái)政部發(fā)布聲明稱，自7月2日至8月1日啟動(dòng)為期30天的公眾咨詢，討論針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口的一系列潛在措施。

該聲明稱，此次磋商將就潛在的政策應(yīng)對(duì)措施征求意見，包括根據(jù)加拿大《關(guān)稅法》第53條征收附加稅，以及調(diào)整聯(lián)邦零排放汽車激勵(lì)計(jì)劃和投資限制等其他潛在方案。

根據(jù)文件中列出的信息，自2021年到2023年，中國(guó)從加拿大第六大電動(dòng)汽車進(jìn)口國(guó)上升為第二大進(jìn)口國(guó)；2023年中國(guó)對(duì)加拿大汽車出口額約23億美元。

此前，中國(guó)外交部、商務(wù)部此前多次明確表示，一貫反對(duì)違反世貿(mào)規(guī)則單方面加征關(guān)稅，將采取一切必要措施維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益；保留向世貿(mào)組織提起訴訟的權(quán)利，并將堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。

▌國(guó)內(nèi)

▍華為鴻蒙智行享界 S9 汽車官宣 7 月 8 日進(jìn)店

7 月 3 日消息，享界 S9 汽車官宣將于 7 月 8 日 10:00-11:00 首次亮相門店，官方將同步開啟直播。此外，華為智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東微博發(fā)文表示，將揭曉享界 S9 的更多“秘密”。

昨日，余承東在微博上公布該車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，號(hào)稱“每個(gè)細(xì)節(jié)都帶來(lái)超越豪車的國(guó)賓級(jí)奢華舒適體驗(yàn)”。此外，他還表示“展車很快進(jìn)店”。

▍阿維塔下半年將推出11款新品，全系提供增程/電動(dòng)雙動(dòng)力

7月3日，阿維塔科技在總部舉辦媒體溝通會(huì)，宣布了包括全新增程車型、華為乾崑ADS3.0在內(nèi)的一系列新品和新技術(shù)上市計(jì)劃。阿維塔將在下半年推出11款新品，在8月推出阿維塔11/12的特別版車型，以及阿維塔0系列的阿維塔012。9月全新車型阿維塔07將實(shí)現(xiàn)增程版和純電版雙上市。在第四季度阿維塔11/12和新車型阿維塔E16也將實(shí)現(xiàn)增程版和純電版雙上市。新車型E16目前信息較少，已知它是一款轎車產(chǎn)品，定位低于阿維塔12，配備華為乾崑智駕功能，采用單激光雷達(dá)方案。

▍長(zhǎng)城汽車：坦克品牌上半年銷量超 11.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 99 %

7月3日消息，長(zhǎng)城汽車今天交出了旗下坦克品牌的“上半年成績(jī)單”。具體來(lái)看，坦克品牌 1-6 月全品類車型銷量達(dá)到 116038 輛，整體銷量同比增長(zhǎng) 99 %。

其中，國(guó)內(nèi)銷量 93484 輛、海外銷量 22554 輛。新能源車型方面（包含坦克 400/500/700 Hi4-T），1-6 月銷量為 49726 輛，官方稱達(dá)成 66.8% 的國(guó)內(nèi)越野新能源市占率。

▍東風(fēng)汽車上半年新能源整車銷量38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.4%

界面新聞消息，7月3日，東風(fēng)汽車官博宣布，2024年1-6月，東風(fēng)汽車新能源整車銷量38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.4%；6月新能源整車銷量8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.3%。

2024年1-6月，東風(fēng)汽車自主品牌整車銷量66.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.5%；6月自主品牌整車銷量11.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.1%。2024年1-6月，東風(fēng)汽車整車出口銷量11.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%；6月整車出口銷量2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。

▍吉利銀河 E5 純電 SUV 將于 7 月 5 日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì) 8 月上市

7 月 3 日消息，吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰昨日與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露，吉利銀河旗下全新純電 SUV 車型銀河 E5 將于 7 月 5 日開啟預(yù)售。林杰曾在上月透露，新車預(yù)計(jì)將于 8 月正式上市。該車配備自研自產(chǎn)新一代“神盾短刀”磷酸鐵鋰刀片式電池，搭載銀河 11 合 1 智能電驅(qū)，同時(shí)還擁有 GEA 架構(gòu)、CTB 電池車身一體化技術(shù)以及 G-TCS 全天候驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)等技術(shù)加持，預(yù)計(jì)售價(jià)為 13 萬(wàn)-17 萬(wàn)元。

▍長(zhǎng)城直營(yíng)問(wèn)題頻發(fā)，官方回應(yīng)：先做60分，再做100分

據(jù)36氪7月3日?qǐng)?bào)道，長(zhǎng)城汽車的首批直營(yíng)店已經(jīng)開業(yè)兩個(gè)月了。近期有媒體報(bào)道稱，盡管魏建軍稱贊直營(yíng)店戰(zhàn)報(bào)“效果還是不錯(cuò)的”，但這種“好效果”只停留在表面，內(nèi)里還有很多問(wèn)題。比如，戰(zhàn)報(bào)存在虛假數(shù)據(jù)。對(duì)于上述問(wèn)題，長(zhǎng)城直營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、長(zhǎng)城汽車副總裁馮復(fù)之接受采 訪并給予了回應(yīng)。他說(shuō)，長(zhǎng)城對(duì)雙銷體系是有前置思考和運(yùn)營(yíng)路徑的。目前反映出來(lái)的問(wèn)題長(zhǎng)城都會(huì)正視以及通過(guò)數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)體系去復(fù)盤完善?！跋Ｍ蠹覍?duì)一個(gè)新生模式，以及對(duì)長(zhǎng)城魏董的戰(zhàn)略思考，不要輕易下定論。我們會(huì)先做60分，再做100分?！瘪T復(fù)之說(shuō)。

▍全新一代邁騰7月9日上市

7月3日消息，據(jù)一汽-大眾官方發(fā)布，今日其第2800萬(wàn)輛整車——全新一代邁騰在長(zhǎng)春基地下線，標(biāo)志著一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷突破2800萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)。一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示，面對(duì)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，2800萬(wàn)輛產(chǎn)銷里程碑的含金量更勝以往。據(jù)悉，全新一代邁騰上市時(shí)間正式定檔7月9日。

▍理想汽車增程器“跳舞”，官方復(fù)現(xiàn)并回應(yīng)：被刷機(jī)改動(dòng)

7 月 3 日消息，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)理想汽車增程器“跳舞”一事，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人湯靖在微博上進(jìn)行了回應(yīng)。湯靖表示，和售后的同學(xué)了解了一下，并沒有從售后系統(tǒng)里面看到這臺(tái)車，從視頻中看起來(lái)，大概率這臺(tái)車被“內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口”到了境外。

隨后他找到研發(fā)部門，要求復(fù)現(xiàn)視頻里的情況，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變的角度參數(shù)，略微調(diào)整了一下，同款“故障”就出現(xiàn)了。

湯靖稱，理想汽車增程驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)參數(shù)都是經(jīng)過(guò)工程師精心標(biāo)定和調(diào)試的，都是經(jīng)過(guò)質(zhì)量工程師精心質(zhì)量檢查和確認(rèn)過(guò)的，出廠后請(qǐng)不要進(jìn)行任何的刷機(jī)改動(dòng)，如有問(wèn)題請(qǐng)到官方售后維修店去處理。

▍五部門公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，北上廣深等20城在列

財(cái)聯(lián)社7月3日電，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶、南京、蘇州、成都、杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體等在列。

▌國(guó)際

▍特斯拉第二季度交付超44.4萬(wàn)輛電動(dòng)車

上海證券報(bào)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日，特斯拉發(fā)布第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告。2024年第二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超41萬(wàn)輛電動(dòng)車，交付超過(guò)44.4萬(wàn)輛電動(dòng)車，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。這一交付成績(jī)超過(guò)了華爾街機(jī)構(gòu)預(yù)期的43.8萬(wàn)輛。與此同時(shí)，第二季度儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到9.4吉瓦時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)約132%，再創(chuàng)單季度裝機(jī)量的新紀(jì)錄。

▍Rivian 再添猛將，蘋果前硬件工程總監(jiān)加盟

7 月 3 日消息，據(jù) RivianTrackr 報(bào)道，在蘋果擁有超過(guò)十年工作經(jīng)驗(yàn)的前硬件工程總監(jiān)杰夫?阿爾維斯 (Jeff Alves) 近日加入了電動(dòng)汽車制造商 Rivian，并將擔(dān)任其電池工程高級(jí)總監(jiān)一職。

值得一提的是，今年 5 月份曾有報(bào)道稱，蘋果公司可能正在與 Rivian 就重啟已取消的蘋果汽車項(xiàng)目進(jìn)行談判，而蘋果汽車項(xiàng)目據(jù)稱已經(jīng)在今年 2 月被徹底擱置。

▍Counterpoint：比亞迪 2024 純電汽車銷量將超特斯拉

7 月 3 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 今日發(fā)布報(bào)告，預(yù)估 2024 年純電汽車（BEV）全球銷量突破 1000 萬(wàn)輛，而且比亞迪會(huì)在 BEV 銷量上超過(guò)特斯拉。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在純電汽車強(qiáng)勢(shì)崛起的帶動(dòng)下，新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，其市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，并預(yù)估內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）的市場(chǎng)份額在未來(lái) 4 年內(nèi)降至 50% 以下。中國(guó)仍然是 BEV 市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到 2024 年，中國(guó)的 BEV 銷量將是北美的四倍。

此外，在 2027 年之前，中國(guó)的 BEV 銷量將保持在全球 50% 以上的份額，預(yù)計(jì)到 2030 年，中國(guó)的 BEV 銷量將超過(guò)北美和歐洲的總和。該機(jī)構(gòu)預(yù)估，2024 年比亞迪的 BEV 汽車份額將激增，且全年 BEV 銷量將超過(guò)特斯拉。

▍寶馬汽車工廠迎來(lái)新員工：Figure 01 人形機(jī)器人已開啟“車間實(shí)習(xí)”

7 月 3 日消息，約六個(gè)月前，F(xiàn)igure 宣稱與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作，其通用型人形機(jī)器人 Figure 01 將在寶馬制造工廠“上崗就業(yè)”。

日前，F(xiàn)igure 官方發(fā)布了一段視頻，呈現(xiàn)了該機(jī)器人培訓(xùn)的最新成果。視頻中，這款人形機(jī)器人已能夠在生產(chǎn)車間執(zhí)行簡(jiǎn)單的抓取任務(wù)，此為通用型機(jī)器人于工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。

據(jù)官方表述，F(xiàn)igure 01 運(yùn)用了“基于 AI 的視覺模型”，能夠?qū)崿F(xiàn)“完全自主操控”，且適用于所有抓取相關(guān)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

▍Rivian：暫無(wú)與大眾集團(tuán)合作生產(chǎn)汽車的計(jì)劃

7 月 3 日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車公司 Rivian 于上月26日獲得了德國(guó)汽車巨頭大眾汽車集團(tuán) 50 億美元投資，雙方將共同成立合資企業(yè)。

近日此事迎來(lái)后續(xù)發(fā)展，德國(guó)《商報(bào)》稱 Rivian 正與大眾汽車進(jìn)行早期洽談，希望將雙方的合作關(guān)系擴(kuò)展到軟件以外的硬件和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，或者在大眾汽車建設(shè)中的美國(guó)南卡羅來(lái)納州工廠生產(chǎn) Rivian R2 電動(dòng) SUV。

Rivian 對(duì)此回應(yīng)稱：目前沒有與大眾汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)汽車的計(jì)劃，而大眾方面則拒絕發(fā)表評(píng)論，只表示其重點(diǎn)是合資企業(yè)。Rivian 發(fā)言人表示，Rivian 并未改變其在伊利諾伊州諾默爾 (Normal) 工廠生產(chǎn) R2 的計(jì)劃，后續(xù)還將在計(jì)劃中的佐治亞州工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

大眾汽車則表示，計(jì)劃從 2026 年開始在南卡羅來(lái)納州的工廠生產(chǎn)其 Scout 電動(dòng) SUV 和皮卡車型。Scout Motors 的一位發(fā)言人表示：“我們尚未就生產(chǎn) Rivian 汽車進(jìn)行過(guò)任何談判。”

▍賣一輛車虧超27萬(wàn)，極星汽車財(cái)務(wù)指標(biāo)惡化

第一財(cái)經(jīng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日，極星汽車發(fā)布了2024年一季度未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。根據(jù)財(cái)報(bào)，極星汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)還在持續(xù)惡化。

今年一季度，極星汽車收入為3.453億美元，同比下滑了36%；毛利率由正轉(zhuǎn)負(fù)，從去年同期的4.3%降為-8.9%；經(jīng)營(yíng)虧損從去年同期的2.2億美元擴(kuò)大至2.32億美元；凈虧損為2.74億美元（約合人民幣20億元），去年同期為3769.4萬(wàn)美元，該數(shù)值的增加主要源于財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加，財(cái)務(wù)費(fèi)用為1.27億美元，去年同期為3020萬(wàn)美元。今年一季度，極星汽車交付量下降40%至7200輛。粗略估算，極星汽車今年一季度每賣一輛車虧超27萬(wàn)元。

▍粗暴駕駛、毫不珍惜！大眾：取消為高管提供保時(shí)捷等豪車使用權(quán)

快科技7月3日消息，大眾汽車集團(tuán)最近宣布了一項(xiàng)削減成本的新措施，決定不再為旗下高管提供保時(shí)捷等豪華品牌汽車作為工作用車，這一決策引發(fā)了一些高管的不滿，甚至有人對(duì)此提起了訴訟。

大眾汽車的發(fā)言人確認(rèn)了這一消息，并指出這是“出于成本優(yōu)化的考慮”。據(jù)估計(jì)，這項(xiàng)新政策可能影響到沃爾夫斯堡超過(guò)200名大眾汽車集團(tuán)的高級(jí)職員，預(yù)計(jì)每年能為公司節(jié)省數(shù)百萬(wàn)歐元的成本。

然而，值得注意的是，這項(xiàng)政策似乎僅適用于大眾品牌的高管，而保時(shí)捷的管理層和董事會(huì)成員仍能享受保時(shí)捷作為工作用車的權(quán)利。公司對(duì)此的解釋為：這些人員需要親身體驗(yàn)自家產(chǎn)品，以肩負(fù)起塑造保時(shí)捷品牌未來(lái)的重任。

▍英偉達(dá)H200訂單Q3開始交付，預(yù)計(jì)B100明年上半年出貨

7月3日，據(jù)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)消息，英偉達(dá)AIGPU H200上游芯片端于Q2下旬起進(jìn)入量產(chǎn)期，預(yù)計(jì)在Q3以后大量交貨。但英偉達(dá)Blackwell平臺(tái)上市時(shí)程提前至少一到兩個(gè)季度，影響終端客戶采購(gòu)H200的意愿。

供應(yīng)鏈指出，目前待出貨的客戶端訂單仍多集中于HGX架構(gòu)的H100，H200比重有限，Q3將量產(chǎn)交貨的H200主要為英偉達(dá)DGXH200;至于B100則已有部分能見度，預(yù)計(jì)出貨時(shí)程落在明年上半年。

▍福特更新租賃政策，敦促公司管理人員購(gòu)買更多電動(dòng)汽車

7月3日消息，據(jù)路透援引福特汽車上周發(fā)送的一封內(nèi)部郵件顯示，該公司正試圖讓更多的管理人員購(gòu)買福特的電動(dòng)汽車。福特改變了向符合條件的現(xiàn)任和前任管理人員提供的租賃計(jì)劃，現(xiàn)在要求他們?nèi)绻Ｍ赓U一輛補(bǔ)充車輛，就必須訂購(gòu)一輛野馬Mach-E電動(dòng)SUV或F-150 Lightning皮卡。

據(jù)悉，福特員工可以租用一定數(shù)量的車輛，通常是一到兩輛，這取決于他們的管理等級(jí)，并且可以再訂購(gòu)一輛補(bǔ)充車輛。一位公司發(fā)言人表示，這是福特首次限制員工購(gòu)買電動(dòng)汽車作為補(bǔ)充租賃計(jì)劃的一部分。

▍韓系動(dòng)力電池1-5月全球市占率同比降至22.3%

7月3日消息，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，韓系動(dòng)力電池全球市場(chǎng)裝車量占有率同比下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，為22.3%。

具體來(lái)看，LG新能源的裝機(jī)量同比增長(zhǎng)5.6%，達(dá)到35.9吉瓦時(shí)（GWh），市占率以12.6%排名第三；SK on同比增長(zhǎng)4.2%，為13.9吉瓦時(shí)，市占率以4.9%位列第四；三星SDI同比大增26.8%，為13.7吉瓦時(shí)，市占率以4.8%位居第五。同期，全球各類電動(dòng)汽車電池裝機(jī)總量同比增長(zhǎng)23%，為285.4吉瓦時(shí)。

寧德時(shí)代裝機(jī)量同比增長(zhǎng)31.1%，為107吉瓦時(shí)，以37.5%的市占率穩(wěn)居榜首。比亞迪同比增長(zhǎng)21.1%，為44.9吉瓦時(shí)，市占率以15.7%排在第二。

▍現(xiàn)代汽車與 LG 能源解決方案在印度尼西亞開設(shè)首家電動(dòng)汽車電池工廠

路透社7 月 3 日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和 LG 能源解決方案周三啟動(dòng)了印度尼西亞首個(gè)電動(dòng)汽車電池單元生產(chǎn)工廠，該工廠的年產(chǎn)能為 10 千兆瓦時(shí)（GWh）。

此前，兩家公司曾于 2021 年宣布，將在印度尼西亞西爪哇省的電池廠投資 11 億美元，該廠每年的產(chǎn)能足以為超過(guò) 150,000 輛電池電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：小黎